今回はトップギヤが14Tのものを、ジュニアスプロケットと定義します。

(山の数が14個あるという事です。)

ジュニアスプロケットは、トップギヤが大きくなるのでクロスレシオとなり、丁度良いギヤを選択しやすくなるメリットもある為、ヒルクライムやブルべ等では何かと使いやすいんじゃないかな、と思います。

ただ、一般的には高校生以下の方が使うのがほとんどだと思いますが！

小ネタですが、シマノの話をすると、ジュニアスプロケットを使う場合は、最近また多くなってきているGSのRDは一応互換性はないので、SSのRDに交換しましょう。

厳密なことを言えば、GSでもジュニアスプロケットは動かせますが、GSである意味が無いので、SSの方が良いです。

これは、経験則で学生の車体は結構すごい状態のものが多く、普通に危険なのでその箇所を見つける為の洗車、と思ってます。

なので、いくつか条件を付けさせて下さい！

・洗車工賃税込￥2,800

・先客が居た場合はお待ち頂きます。

・年に一度オーバーホールをお願いします。

・不具合箇所はなるべく修理させて下さい。

要は、不具合箇所が見つかった場合は修理させて頂きたのと、洗車をしていれば一見車体は奇麗なので、問題なさそうですが見えない箇所に消耗がくるのが確実なので年一回のオーバーホールをご依頼下さい！

学生は学生として忙しいし、車体が原因の事故が起こるのも防ぎたいですし、何より機材スポーツとしての自転車競技は機材で差がついてしまう事もあります。

少しでも良い結果が出せますように…。

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2021.08