アルベルト・コンタドール

イヴァン・バッソ

2人の名前は自転車乗りであればご存知かと思いますが、この2人がこのAURUMを立ち上げ、開発・プロデュースしています。

軽さもエアロ性能も重要視された、いわゆる究極のオールラウンドという位置づけのバイクとなり、幾度となるテストを繰り返し完成されています。

フレーム重量が54サイズで805gとなっており、ディスクブレーキ専用設計のフレームとしては最軽量な部類となります。

27.2mmのシートポストや通常のステムやハンドルを使用出来るケーブル内装システム、という所にレースを意識している所が見て取れます。

タイヤ幅も32mmまでギリギリ入るらしいので、ちょっと色々な使い方が見えてきますね。入るタイヤ幅については実際に確かめて見ようと思います。

最早やっている所はやっている当たり前となりましたが、フレームサイズ毎の剛性やハンドリングの最適化の為の作り分けもされています。

フレームセットが47万円とココ最近のフレーム価格で考えると極端な、価格設定では無いです。

完成車も用意されており、SRAMのREDとFORCE・DURAACEにホイールの組み合せて5パターンのラインナップがあります。

機械式で組み付ける事も可能らしいので、既にディスクブレーキの車体に乗られている方はコンポーネントの載せ替えも出来ます。

Campagnoloの完成車は用意がありませんが、ご希望の場合は当店でアッセンブル可能です。

では。

2021.11